Грузы или товары как правило транспортируют, используя для этого различные виды тары: мешки, ящики, коробки, контейнеры и другие виды упаковки. Но бывают и варианты, когда груз можно перевозить только насыпью. Такие грузы называют не тарными, к ним относятся и сыпучие материалы.
Сыпучими считаются зерно, песок, гравий и еще целый ряд подобных материалов. Все они имеют небольшие фракции и однородный состав. Причем, для сыпучих грузов характерны не только особые условия перевозки. О складировании сыпучих грузов тоже следует позаботиться особо.
Хранение сыпучих грузов
Все сыпучие материалы делятся на наполнители и вяжущие. Песок, гравий и другие материалы, используемые в качестве наполнения, не требуют особых условий хранения и могут располагаться под открытым небом. Главное, для этого надо подготовить чистую, ровную площадку с хорошими подъездами.
Вяжущие грузы, к которым относится гипс, цемент, алебастр и подобные им материалы хранятся расфасованными в мешки и требуют особого к себе подхода. Условия хранения груза в мешках должны заключаться в следующем:
- Товар находится в сухом помещении или располагается и на застеленной рубероидом площадке, в полуметре от земли.
- Упаковка должна быть целой, без повреждений.
- Мешки накрыты любым материалом, защищающим их от осадков.
Чтобы поступивший груз не занимал много места, складирование мешковых грузов обычно выполняется в виде штабелей.
Условия хранения груза в штабелях
Сыпучие грузы, перевозимые в мешках, укладываются в штабель определенной формы и размера. Он формируется по мере поступления груза на склад. Независимо от того, какое покрытие имеет площадка или пол, штабель для сыпучих грузов формируют на подтоварниках. Они представляют собой деревянные доски, бруски, щиты или другой материал, не позволяющий мешкам непосредственно соприкасаться с поверхностью. Форма, размеры и высота этих сухих деревянных настилов будет зависеть от специфических особенностей груза, его сроков хранения и состояния самой складской территории.
При поступлении на склад каждая партия товаров хранится отдельно одна от другой, а форма и размеры штабеля определяются особенностями самого груза. Единственное, что необходимо учесть при хранении в штабелях, что для осуществления контроля к грузу должен быть обеспечен проход в любом месте. При этом должны также соблюдаться условия безопасности труда и выполняться правила пожарной безопасности.
В условиях крытого склада расстояние между штабелями грузов должно составлять не менее 2 м, а между штабелем и стенами — 0,7 м. Для движения погрузочной техники требуется ширина магистральных проездов не менее 6 м, а продольные и поперечные «дороги» должны быть в ширину 3,5 м.
Ограниченной должна быть и высота штабеля. Она зависит от прочности складируемой тары, способа укладки, а также допускаемой нагрузки на пол. Обычно механизированное штабелирование груза производится на высоту 3,5–5 м. При ручной укладке высота штабеля не должна составлять более 2 м.
Способы формирования штабелей
Можно использовать несколько методов укладки мешковых грузов в штабель:
- прямая кладка;
- со смещением на пол мешка;
- обратная кладка, т.е. крест-накрест;
- в виде клеток (тройник, пятерик, колодец).
При осуществлении пакетных перевозок стал популярным способ укладки, при котором штабель груза формируется непосредственно на плоском поддоне. В этом случае на поддон в 3–8 ярусов размещают от 15 до 60 мешков . После формирования таких пакетов их укладывают в штабель, составляющий 3–4 яруса в высоту .
Компания MCG принимает на ответственное хранение и штабелирование сыпучих грузов, а также сыпучие строительные материалы в мешках. Мы выполняем штабелирование мешков с соблюдением всех условий хранения, обеспечивая полную сохранность вашего имущества и требования безопасности людей, работающих с грузом.