Перевозка грузов в ж/д вагонах

Для перевозки грузов на большие расстояния самым подходящим является железнодорожный транспорт. Популярность таких грузоперевозок обусловлена относительной дешевизной в сравнении с авто-/авиаперевозками и транспортировкой по воде. Другим преимуществом ж/д считается возможность формировать и по-разному группировать составы в пути, не зависимо от содержания груза.

Какие бывают ж/д грузы

Грузы, перевозимые вагонами, делятся на 4 группы – сухогрузы, негабаритные, наливные, живность. Каждая из этих групп имеет свои подгруппы.

Сухогрузы.

1. Навалочные. Транспортируются без счета мест – навалом. Так перевозят твердое топливо, лом кирпича и крупную горную породу. В крытых вагонах доставляют навалочные грузы, требующие защиты от погодных явлений, например, овощные культуры. Для остальных используют полувагоны.
2. Насыпные. К этой категории причислены грузы, перевозимые насыпом и представляющие собой массу однородных частиц – зерно, уголь, песок, гипс, известь, минеральные удобрения.
3. Тарно-штучные. Хорошим примером тарно-штучных перевозок вагонами является ж/д доставка грузов из Китая. Товар, различающийся по таре, объему и весу перевозится со счетом мест. В свою очередь эта группа грузов делится на тарно-упаковочные, тяжеловесные и громоздкие (контейнерные).

Негабаритная перевозка

Негабаритная перевозка товаров вагонами – это услуга по транспортировке грузов, размеры которых превышают допустимые нормы, установленные на железной дороге. К данной категории грузов относятся пиломатериалы, трубопрокат и другие погонажные изделия.

Наливные грузы и живность

К наливным грузам относят нефть и ее жидкие производные, сжиженные газы, спирт, химические продукты, растительные масла, для перевозки которых используют цистерны.

Доставка грузов ж/д вагонами подразумевает и перевозку живности – рогатого скота, свиней, птиц, живых рыб, пчел.

Типы вагонов для перевозки грузов

Вагоном называется единица подвижного ж/д состава, оборудованная всем необходимым для безопасной транспортировки. Виды и типы грузовых ж/д вагонов – это их классификация с учетом возможности использования. Различаются вагоны по следующим признакам: грузоподъемность, объем кузова, количество осей, площадь пола, допустимая скорость движения.

1. Вагон для перевозки сыпучих грузов, уязвимых в отношении непогоды, должен быть крытым. Тарно-штучную и тарно-упаковочную продукцию тоже перевозят в виде запечатанных единиц. Перевозка грузов в крытых вагонах специализированного типа актуальна для товаров из Китая, листовой и рулонной стали, бумаги в рулонах.
2. Полувагоны предназначены для перевозки сыпучих и навалочных продуктов, которым не страшны атмосферные осадки.
3. Перевозка насыпных и навалочных грузов осуществляется думпкарами с гидравлической и пневматической разгрузкой, саморазгружающимися вагонами бункерного типа – хопперами.
4. Для транспортировки наливных грузов предусмотрены цистерны общего и специализированного назначения.
5. Перевозка сверхнегабаритных грузов, в числе которых – лесоматериал, трубы, ЖБ блоки, осуществляется при помощи транспортеров.

Срок доставки ж/д грузов

Срок доставки груза ж/д транспортом отсчитывается с 00:00 часов дня, следующего за днем оформления документов на груз и порожние вагоны. Дату передачи груза в транспортировку и дату истечения срока доставки перевозчик указывает в транспортной накладной и квитанциях, выданных грузоотправителями.

Доставленными в срок считаются грузы, уже прошедшие дебаллажа на железнодорожную станцию или поданные под разгрузку до истечения времени, указанного в транспортной накладной. Если вагоны прибыли на станцию до истечения обозначенного периода, но по вине грузополучателя выгрузка была произведена позже, груз все равно считается доставленным в срок.

Расчет срока доставки груза ж/д транспортом производится с учетом расстояния между начальным/конечным пунктами, загруженности ж/д ветки. Неполные сутки при расчете считаются полными. Скорость перевозки выбирается грузоотправителем, информация фиксируется в железнодорожной накладной. Существует определенная группа грузов, перевозка которых должна осуществляться на большой скорости. В подобных ситуациях увеличение срока доставки груза ж/д транспортом недопустимо.

Сохранность ж/д грузов

Одним из пунктов договора перевозки является обеспечение сохранности грузов, что является обязанностью перевозчика и регламентируется ст.95 УЖТ. Ответственность перевозчика за вагонные перевозки/сохранность наступает с момента принятия груза и заканчивается сразу после выдачи получателю.

Дабы хранение грузов в вагонах было максимально надежным, проводится целый комплекс мероприятий, в том числе и подготовка:

• приведение груза в транспортабельное состояние;
• определение объема, массы и варианта размещения;
• отправительская, железнодорожная и специальная маркировка;
• страховка ж/д грузов;
• правильный выбор подвижного состава;
• крепление грузов;
• пломбирование вагонов;
• расчет сроков доставки и соблюдение расписания;
• охрана транспортируемого груза.

Обеспечение сохранности грузов включает также требования к состоянию рельсовых дорог, сооружениям и оборудованию логистической базы ж/д станций.